Jump to Navigation

Научно-технический центр электромеханических систем

Научно-технический центр осуществляет деятельность по разработке, изготовлению, испытанию и внедрению исполнительных электромеханических систем и агрегатов для существующих и перспективных образцов авиационной техники.
Научно-технический центр решает следующие задачи:

  1. Выполнение расчётно-аналитических работ по определению параметров исполнительных электромеханических приводов и облика электромеханических систем.
  2. Разработка конструкторской документации.
  3. Проведение опытных работ и испытаний экспериментальных образцов изделий.
  4. Участие в организации серийного производства.
  5. Определение приоритетных направлений развития исполнительных электромеханических систем и агрегатов.
  6. Проведение научно-исследовательских работ по созданию унифицированных исполнительных электромеханических систем и агрегатов.
  7. Осуществление сбора и анализа информационных материалов о зарубежных электромеханических системах и агрегатах для авиационной техники.
  8. Обеспечение взаимодействия с организациями и предприятиями авиационной промышленности и смежных отраслей и привлечение их к выполнению работ, проводимых институтом.
  9. Участие в формировании и обеспечении реализации научно-технической политики института.


Электромеханический привод элерона


Электромеханический привод запорно-регулирующей арматуры системы кондиционирования воздуха
 
Технические характеристики электромеханического привода элерона «ЭМП-21»
  1. область длительной работы;
  2. область кратковременной работы.

 

  1. Максимальная скорость привода без внешней нагрузки – 70 град./сек.
  2. Максимальный момент привода – 300 кГ×м.
  3. Механическая характеристика привода представлена на рисунке 1.
  4. Динамическая жёсткость привода в полосе частот от 1 до 50 Гц составляет 2000000 Н×м /рад.
  5. Фазовое запаздывание привода на частоте 5 Гц
    • при амплитуде входного сигнала 2 град. – минус 5º
    • при амплитуде входного сигнала 0,1 град. – минус 15º
  6. Подъём амплитудной характеристики привода в диапазоне частот от 5 до 15 Гц
    • при входных сигналах 1 град., 0,5 град., не более 5%,
    • при входном сигнале 0,1 град.- не более 10%.
  7. Момент инерции органа управления соединённого с выходным звеном привода – 0,8 кг×м2.
  8. Масса исполнительного механизма привода – 14,5 кг.
  9. Напряжение питания – 270В. Максимальный ток – 20 А.